Kitajska Rag Bolt Pregled proizvajalca in dobavitelja |Huasu

Pregled Rag Bolt

Kratek opis:

Starfin Australia skladišči in distribuira vrsto sistemov za temelje na vijačnih pilotih in stebrih z vrtanimi luknjami.
Patentirana zasnova Starfin je bila zasnovana posebej za stransko obremenjene, nekritične strukture, kot so stebri za razsvetljavo, semaforji in stebri za prenos električne energije.
Tradicionalna metoda vrtanja lukenj in uporaba jeklenih kletk lahko povzroči zamude zaradi vremenskih vplivov, sušenja betona in da ne omenjamo odstranjevanja betona in zemlje.
Sistem Star Fin je mogoče namestiti in pripraviti za uporabo v nekaj minutah.Gradbeni izvajalci bodo ugotovili, da sistem ne le lahko racionalizira njihove gradbene metode, ampak tudi močno zmanjša skupne stroške.

Pošljite nam e-pošto

Podrobnosti o izdelku

Oznake izdelkov

Ekvivalenti kletke Rag Bolt
Sistem z vijačnimi zvezdastimi rebri ima znatne prednosti pred vrtanjem betona in kletkami.
Nekatere od teh prednosti so navedene tukaj, vendar obstajajo nekatere geotehnične situacije, kjer je Star Fin manj ugodna možnost.
Za te situacije ponujamo alternativno vnaprej izdelano pocinkano kletko za betonsko izvrtano rešitev.
Te kletke so zasnovane z enakovrednimi obremenitvami, ki ustrezajo seriji Star Fin.

SERIJA ZVEZD	PCDmm	MASSkg	DOLŽINA KLETKE “L” mm	NAJMANJ PREMER KOLPA/LUKNJE»D«mm	št.OD BAR	PRIBL.DIA KLETKE “CD” mm	BETONSKI POKROV»CC«mm	DIA.VELIKOST PALICE/NAVOJA»B«mm	ULSBASEBMKNm	ULSSHEARKN	MIN GLOBINA PILA»PD«mm
RB1	210	11.7	1200	400	3	250	75	20	12	3.5	1050
RB2B	350	19.5	1500	500	4	390	55	20	17	4	1350
RB3B	350	31.4	1800	500	4	394	53	24	32	6	1650
RB4A	350	51.8	1800	500	4	400	50	30	39	7	1650
RB5A	500	89.9	2400	750	4	556	97	36	70	10	2250

Navedeni premer pilota upošteva minimalno betonsko prevleko 50 mm za pogoje neagresivne izpostavljenosti kot tudi konstrukcijske obremenitve pilota.Druge geotehnične težave, težave pri načrtovanju in namestitvi lahko vplivajo na zahtevano kritje in jo povečajo.
Polaganje betona mora biti najmanj 32 Mpa.Med namestitvijo je treba kletko bodisi ročno stresati ali pa omejiti uporabo vibratorja, da se zagotovi pretok betona okoli komponent kletke.Prekomerne vibracije lahko povzročijo ločevanje
agregat.
Projektne obremenitve temeljijo na Cu=50 za kohezivna tla.Vsako lokacijo mora ustreznost preveriti geotehnični inženir.
Za okolje s peskom je izdelek Starfin boljša rešitev, če pa je bistvenega pomena zasnova kletke z izvrtanimi piloti, bi morala biti podlaga iz peska srednje gostote minimalna za obravnavo z ustrezno nižjo stopnjo obremenitev ULS.
Vodilna tabela strukture tal na tej risbi ne sme nadomestiti projektnih zahtev geotehničnega poročila ali ustrezno usposobljenega inženirja.
Za večpolne aplikacije na terenu je preskusna oprema DCP razmeroma poceni in enostavna za uporabo kot metoda preverjanja tipov tal v kombinaciji z geotehnološkim poročilom, specifičnim za lokacijo.
Obremenitve za vsako od teh zasnov pilotov so bile vzete iz obremenitev SFL/Piletech Starfin kot enakovredni.